(Götzis, 14. Juli 2026) – Die Modernisierung des Bahnhofs Götzis nimmt Fahrt auf: Mit dem Neubau einer Technikstation für das elektronische Stellwerk starten die ÖBB nun die ersten sichtbaren Bauarbeiten. Damit wird ein zentraler Grundstein für die umfassende Erneuerung des Bahnhofs gelegt.
Erste Bauphase startet Mitte JuliDie Arbeiten beginnen mit Abtragarbeiten im Gleisbereich zwischen 17. Juli und 28. Juli 2026. Im Anschluss kann es bis 10. August 2026 vereinzelt zu Nachtarbeiten kommen. Von 4. August bis 23. September 2026 werden unter den Bahngleisen Querungen für Kabeltrassen sowie für einen Gemeindekanal hergestellt. Ab Ende September starten die Rohbauarbeiten des Technikgebäudes, die Anfang 2027 abgeschlossen sein werden, damit im November 2027 das Stellwerk in Betrieb genommen werden kann. Um den Bahnverkehr möglichst wenig einzuschränken, sind einzelne Arbeiten auch in den Nachtstunden vorgesehen. Der Fahrplan bleibt während der gesamten Bauphase unverändert.
Wichtiger Schritt für die BahninfrastrukturDie neue Technikstation bildet die Grundlage für ein modernes elektronisches Stellwerk. Es steuert künftig Signale und Weichen digital und sorgt so für einen sichereren, stabileren und effizienteren Zugbetrieb. Gleichzeitig ist der Bau des Technikgebäudes Teil des Gesamtprojekts zur Modernisierung des Bahnhofs Götzis. Der Bahnhof wird in den kommenden Jahren umfassend erneuert und zu einer modernen Mobilitätsdrehscheibe im Rheintal ausgebaut.
Bahnhof Götzis wird zur MobilitätsdrehscheibeDer Bahnhof Götzis ist bereits heute ein zentraler Verkehrsknoten im Rheintal: Rund 8.000 Bahnreisende und 4.500 Busfahrgäste nutzen ihn täglich, pro Werktag verkehren rund 140 Züge und 250 Busse. Mit dem Ausbau entsteht eine moderne und barrierefreie Mobilitätsdrehscheibe, die Bahn, Bus, Rad- und Individualverkehr optimal miteinander verbindet. Geplant sind unter anderem:
• neue, barrierefreie Bahnsteige
• eine Fußgängerunterführung mit Lift sowie eine Radunterführung
• ein modern gestalteter Bahnhofsvorplatz
• Bike&Ride- und Park&Ride-Anlagen
• bessere Umsteigemöglichkeiten zwischen Bus und Bahn
• Anpassungen an Gleisen, Oberleitungen und Betriebsanlagen
Damit schließen die ÖBB eine der letzten großen Lücken im Rheintal-Ausbauprogramm und schaffen eine weitere wichtige Voraussetzung für klimafreundliche Mobilität in der Region.
OmbudsstelleFür Fragen rund um die Bauarbeiten haben die ÖBB eine Ombudsstelle eingerichtet, an die sich Anrainer:innen und Interessierte direkt wenden können. Heidi Schuster-Burda, Tel.: +43 664 21 34 567, E-Mail:
ombud.vorarlberg@oebb.at
ÖBB. Heute. Für Morgen. Für uns.
Seit über 100 Jahren gestalten die ÖBB die Mobilität. Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im Jahr 2025 559 Mio. Fahrgäste und rund 79 Mio.Tonnen Güter klimaschonend und umweltfreundlich an ihr Ziel gebracht. Denn der Strom für Züge und Bahnhöfe stammt zu 100 Prozent aus erneuerbarer Energie. Die ÖBB gehören mit 94,1 Prozent Pünktlichkeit im Personenverkehr zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Mit Investitionen von mehr als fünf Mrd. Euro jährlich in die Bahninfrastruktur und Flotte bauen die ÖBB am Bahnsystem für morgen. Konzernweit sorgen mehr als 48.000 Mitarbeiter:innen bei Bus und Bahn – darunter 2.145 Lehrlinge – dafür, dass täglich mehr als 1,5 Mio. Fahrgäste sicher an ihr Ziel kommen. Die ÖBB sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und bringen als Österreichs größtes Klimaschutzunternehmen im Mobilitäts- und Logistikbereich Menschen und Güter sicher und umweltbewusst an ihr Ziel. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.