Planungsvereinbarung unterzeichnet
(Bregenz, 24. Februar 2026) – Rund 4.100 Ein- und Aussteiger:innen pro Tag machen die Haltestelle Bregenz Hafen zu einer der zehn meistgenutzten Bahnhaltestellen in Vorarlberg. Mit rund 130 Zügen täglich ist Bregenz Hafen ein zentraler Start- und Endpunkt für den Personennahverkehr im Rheintal und Walgau. Gleichzeitig ist Bregenz Hafen die letzte Haltestelle im Rheintal, deren Bahnsteige noch nicht für den Einsatz längerer Züge ausgelegt sind. Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden, setzen die ÖBB auf längere Fahrzeuge und gekuppelte Garnituren mit deutlich mehr Platz für Fahrgäste. Moderne Doppelgarnituren des Typs Desiro ML sind seit 2023 fixer Bestandteil des Vorarlberger Nahverkehrs.
Planungsvariante unterzeichnet
Als Reaktion auf diese hohe Nachfrage haben die Stadt Bregenz, das Land Vorarlberg und die ÖBB-Infrastruktur AG eine gemeinsame Grundsatz- und Planungsvereinbarung unterzeichnet. Sie schafft eine klare Grundlage für die weitere Projektentwicklung und regelt Zuständigkeiten sowie die Finanzierung der nächsten Planungsschritte. Für die Planungsleistungen sind rund 1,2 Millionen Euro netto vorgesehen, die Inbetriebnahme ist derzeit für das Jahr 2032 geplant.
Der Vereinbarung ging ein intensiver gemeinsamer Variantenvergleich voraus. In enger Abstimmung wurde schließlich eine von der ÖBB Infrastruktur AG weiterentwickelte Alternativvariante erarbeitet, die von allen Projektpartner:innen als zielführend beurteilt wurde.
Diese Lösung verbindet die technischen und betrieblichen Anforderungen des Bahnbetriebs mit städtebaulichen Aspekten. Die neue Lösung nimmt darüber hinaus kaum Eingriffe in bestehende Infrastruktur vor, beispielsweise im Bereich der Zulieferstraße zum Schiffshafen und der Liegewiese am See (“Pipeline”).
Geplante Maßnahmen
Der Bahnsteig und das Wendegleis werden sowohl in Richtung Norden als auch in Richtung Bahnhof Bregenz verlängert. Dadurch entsteht die erforderliche Bahnsteiglänge von 220 Metern. In diesem Zusammenhang wird die bestehende Eisenbahnkreuzung die derzeit als Bahnsteigzugang dient, aufgelassen.
An ihre Stelle tritt eine neue, moderne Fuß- und Radwegunterführung, die einen durchgehend barrierefreien Zugang zum Bahnsteig schafft. Aufzugsanlagen ermöglichen künftig einen komfortablen Zugang für mobilitätseingeschränkte Personen, Fahrgäste mit Kinderwagen oder Gepäck sowie für Radfahrende.
Gleichzeitig wird eine bisherige Gefahrenstelle am Schnittpunkt mit dem Bodenseeradweg dauerhaft entschärft. Ergänzend ist im nördlichen Bereich der Haltestelle eine neue Bike+Ride-Anlage mit zusätzlichem, barrierefreiem Bahnsteigzugang geplant.
Die Projektpartner betonen den Mehrwert einer umgebauten und modernisierten Haltestelle Bregenz Hafen.
ÖBB Infra Vorständin Judith Engel
„Die Vorarlbergerinnen und Vorarlberger zählen österreichweit zu den fleißigsten Öffi-Nutzerinnen und -Nutzern, und das mit großem Erfolg. Mit dem Projekt Bregenz Hafen setzen Stadt, Land und ÖBB gemeinsam ein starkes Zeichen für die nachhaltige Weiterentwicklung der Mobilität in der Landeshauptstadt. Wir schaffen damit nicht nur mehr Kapazität und Komfort, sondern machen den Umstieg auf Bahn und Bus noch attraktiver.“
Bürgermeister Michael Ritsch
„Ich freue mich über die gemeinsame, zukunftsfähige Lösung von Stadt, Land und ÖBB für die Haltestelle Bregenz Hafen, eine der meistgenutzten Bahnhaltestellen in Vorarlberg. Besonders wichtig war uns, dass die gewählte Variante mit minimalen Eingriffen in die bestehende Infrastruktur sowie in den sensiblen Bereich der Pipeline umgesetzt werden kann. Die neue, moderne Fuß- und Radwegunterführung trägt wesentlich zur nachhaltigen Entschärfung der Situation für Fußgänger:innen und Radfahrende im Hafenbereich bei. Insgesamt stärkt diese Lösung den öffentlichen Verkehr und erhöht die Aufenthaltsqualität in diesem Bereich spürbar.“
Landeshauptmann Markus Wallner
„Mit dem Projekt Bregenz Hafen setzen wir ein weiteres klares Zeichen für attraktiven öffentlichen Verkehr im Land. Jeder Schritt hin zu mehr Kapazität, Barrierefreiheit und Sicherheit stärkt den öffentlichen Verkehr und macht ihn für die Menschen im ganzen Land und für TouristInnen attraktiver. Der Schulterschluss zwischen Stadt, Land und ÖBB zeigt, wie gemeinsam Zukunftsmobilität gestaltet werden kann – konkret, vorausschauend und im Sinne der Fahrgäste.“
Landesstatthalter Christof Bitschi
„Gemeinsam mit der Stadt Bregenz und der ÖBB Infrastruktur AG modernisieren wir die Bahnhaltestelle Bregenz Hafen und passen sie an die Anforderungen für ein attraktives Bahnangebot mit modernen Nahverkehrsgarnituren an. Durch die Verlängerung der Bahnsteige und des Wendegleises werden die Voraussetzungen zur Erhöhung der Kapazität geschaffen. Eine neue Fuß- und Radwegunterführung stärkt die Verbindung von Stadt, See und Bahnhaltestelle und bringt mehr Sicherheit. Insgesamt eine vernünftige Lösung mit Hausverstand.“