Die Puchberger Bahn wird umfassend modernisiert, um sie für Pendler:innen und Freizeitreisende noch attraktiver zu machen. Die behördliche Genehmigung liegt nun vor. Insgesamt fließen 144,4 Mio. Euro in die Maßnahmen.
Judith Engel, Vorständin der ÖBB-Infrastruktur AG: „Mit der umfassenden Modernisierung der Puchberger Bahn investieren wir gezielt in eine leistungsfähige und zukunftssichere Regionalbahn. Barrierefreie Bahnhöfe, moderne Sicherungstechnik und attraktive Mobilitätsangebote erhöhen den Komfort für unsere Fahrgäste. Gleichzeitig stärken wir den öffentlichen Verkehr nachhaltig und schaffen ein noch besseres Angebot für Pendler:innen sowie Ausflugsgäste.“
Udo Landbauer, LH-Stellvertreter und Verkehrslandesrat von Niederösterreich: „Jeder Euro, der in die regionale Bahninfrastruktur investiert wird, ist eine Investition in die Lebensqualität der Niederösterreicher. Die Puchberger Bahn ist eine wichtige Lebensader für die Menschen im Schneebergland. Zugleich ist sie eine zentrale Verbindung zu einer der bedeutendsten Tourismusdestinationen Niederösterreichs mit dem Schneeberg und den Angeboten der Niederösterreich Bahnen. Die Attraktivierung der Puchberger Bahn bringt vor allem den lange gewünschten 30-Minuten-Takt mit attraktiver Fahrzeit bis Puchberg. Moderne und barrierefreie Züge sowie zusätzliche Kapazitäten für den Ausflugsverkehr machen die Puchberger Bahn fit für die Zukunft und stärken gleichzeitig das gesamte Schneebergland.“
Die vier Bahnhöfe Brunn an der Schneebergbahn, Rothengrub, Unterhöflein und Pfennigbach wurden in den vergangenen Jahren bereits modernisiert. Nun starten die Umbauarbeiten an sieben weiteren Bahnhöfen – Bad Fischau-Brunn, Winzendorf, Urschendorf, Willendorf, Grünbach am Schneeberg, Grünbach Kohlenwerk und Puchberg am Schneeberg. Die Arbeiten dauern bis September 2027.
Herzstück der Maßnahmen an Bahnhöfen ist die Erneuerung der Bahnsteige sowie die Herstellung der Barrierefreiheit, die Neuerrichtung von Gleisen und Weichen inklusive Unterbauanlagen und Entwässerungsmaßnahmen. Außerdem erfolgen die Erneuerung von Eisenbahnbrücken entlang der Strecke, Verkabelungsarbeiten und damit verbunden die Errichtung neuer Signale und der Bau von Lichtzeichen- und Schrankenanlagen an diversen Eisenbahnkreuzungen.
Die Maßnahmen im Detail
Bad Fischau-Brunn:
- Errichtung Elektronisches Stellwerk zur Fernsteuerung des Zugverkehrs
- Errichtung eines neuen Mittelbahnsteigs inkl. barrierefreiem Zugang und Warteunterstand
- Neuerrichtung Vollschrankenanlagen bei den Eisenbahnkreuzungen Ungarfeldgasse und Wr. Neustädter Straße
Winzendorf:
- Errichtung eines neuen Mittelbahnsteigs inkl. barrierefreiem Zugang und Warteunterstand
- Neubau Bahnhofsgebäude: Räumlichkeiten für technische Anlagen sowie Verkaufs-/Gewerbefläche
- Neuerrichtung Regionalbussteige
- Neuerrichtung Vollschrankenanlagen bei den Eisenbahnkreuzungen Hauptstraße und Wr. Neustädter Straße
Urschendorf:
- Abtrag der bestehenden Haltestelle und Errichtung eines neuen barrierefreien Randbahnsteigs mit ortsseitigem Zugang und Warteunterstand
- Errichtung Park&Ride- und Bike&Ride-Anlage
- Neuerrichtung Vollschrankenanlage bei der Eisenbahnkreuzung Nettinger Straße
Willendorf:
- Neuerrichtung Mittelbahnsteig
- Umgestaltung Bahnhofsvorplatz: Errichtung Busumkehrschleife sowie Park&Ride- und Bike&Ride-Anlage
- Neuerrichtung Regionalbussteige
- Neuerrichtung Vollschrankenanlage bei der Eisenbahnkreuzung Puchberger Straße, Auflassung einer Eisenbahnkreuzung mit einem Wirtschaftsweg nächst Bahnhof
Grünbach am Schneeberg:
- Neuerrichtung Randbahnsteig und Warteunterstand
- Abtrag Bahnhofsgebäude
- Neugestaltung Park&Ride-Anlage sowie Bahnhofsvorplatz
Grünbach am Schneeberg Kohlenwerk:
- Errichtung eines Bahnhofs mit Inselbahnsteig inkl. Personendurchgang
- Errichtung Park&Ride-Anlage und Bike&Ride-Anlage
- Auflassung Eisenbahnkreuzung „Am Neuschacht“ und Ersatz durch eine Unterführung Neuerrichtung von Straßen und Zugangswegen
Puchberg am Schneeberg:
- Neuerrichtung Mittelbahnsteig
- Neubau einer Eisenbahnbrücke über den Schoberbach
- Errichtung Vollschrankenanlage bei der Eisenbahnkreuzung Wr. Neustädter Straße
Die moderne Streckenausrüstung ermöglicht künftig einen Halbstundentakt für Züge auf der Strecke und schafft die Voraussetzungen für den Einsatz von Akkuzügen.
ÖBB. Heute. Für Morgen. Für uns.
Seit über 100 Jahren gestalten die ÖBB die Mobilität. Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im Jahr 2025 559 Mio. Fahrgäste und rund 79 Mio.Tonnen Güter klimaschonend und umweltfreundlich an ihr Ziel gebracht. Denn der Strom für Züge und Bahnhöfe stammt zu 100 Prozent aus erneuerbarer Energie. Die ÖBB gehören mit 94,1 Prozent Pünktlichkeit im Personenverkehr zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Mit Investitionen von mehr als fünf Mrd. Euro jährlich in die Bahninfrastruktur und Flotte bauen die ÖBB am Bahnsystem für morgen. Konzernweit sorgen mehr als 48.000 Mitarbeiter:innen bei Bus und Bahn – darunter 2.145 Lehrlinge – dafür, dass täglich mehr als 1,5 Mio. Fahrgäste sicher an ihr Ziel kommen. Die ÖBB sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und bringen als Österreichs größtes Klimaschutzunternehmen im Mobilitäts- und Logistikbereich Menschen und Güter sicher und umweltbewusst an ihr Ziel. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.