Der rund 70 Meter lange Schienenschleifzug ist von 09. bis 23. August in Wien unterwegs, um den Gleisanlagen mit seinen 2.500 PS ein neues, ideales Profil zu verleihen. Das Schleifen bringt sowohl für Anrainer:innen als auch für ÖBB-Kunden:innen Vorteile. Der Lärmpegel entlang der Bahnstrecken wird durch das Glätten reduziert und in den Waggons wird das Reisen dadurch noch ruhiger und angenehmer. Für die ÖBB bringt das Schleifen auch wirtschaftliche Vorteile, denn die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Gleisanlagen wird dadurch verlängert.
Ideales Profil für Gleise
Auf der Gleisoberfläche bilden sich durch das Befahren von Zügen kleine Schlupfwellen oder Verdrückungen des Schienenkopfes. Diese feinen Unebenheiten sind eine Lärmquelle, die zudem Fahrzeuge und Schienenoberbau durch Vibration belasten. Durch die 24 Schleifmotoren, die sich an Bord des Zuges befinden, erhalten die Gleise wieder ihr ideales Profil. Es werden rund 0,3 - 1 mm abgeschliffen. An einem Tag schafft der Schienenschleifzug etwas mehr als drei Kilometer. Die Streckenabschnitte werden bereits im Vorfeld mit einem speziellen Messzug ausgewählt. Dieses High-Tech Gerät zeigt den Fachexperten genau, wo der Schleifzug zum Einsatz kommen soll.
ÖBB ersuchen um Verständnis für Lärmentwicklung
Der Einsatz des Schienenschleifzuges ist minutiös geplant. Die Arbeiten finden, aufgrund des dichten Bahnverkehres und um den Zugverkehr im Sinne der Reisenden so wenig wie möglich zu beeinflussen, auch in der Nacht sowie an Sonn- und Feiertagen statt.
Die Arbeitseinsätze finden im Zeitraum zwischen 09. und 23. August 2021 in folgenden Streckenabschnitten statt:
- im Bereich zwischen Wien Nord – Floridsdorf
- im Bereich zwischen Wien Mitte – Wien Nord
- im Bereich zwischen Strasshof – Gänserndorf
- im Bereich zwischen Jedlersdorf – Leopoldau
- im Bereich zwischen Jedlersdorf – Korneuburg
- im Bereich zwischen Schleinbach – Hautzendorf
Die ÖBB sind bemüht, Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten, ersuchen aber um Verständnis, dass Lärmentwicklungen nicht gänzlich vermieden werden können. Für die Sicherheit gegen Böschungsbrände ist der Schienenschleifzug mit einer Löscheinrichtung ausgerüstet.