29.01.2026    4 Bilder

ÖBB-Postbus-Lehrlinge bringen für LICHT INS DUNKEL 2CV auf Vordermann

Es gibt mehrere Wege, im eigenen Unternehmen für die besten Fachkräfte von morgen zu sorgen. ÖBB-Postbus geht in der Lehrlingsausbildung neue Wege und bietet Nachwuchskräften aus Niederösterreich und Burgenland ein spannendes Lehrlingsprojekt. Acht Lehrlinge restaurieren unter Anleitung ihrer Lehrlingsausbilder einen nicht mehr fahrtauglichen Citroën des Typs 2CV aus dem Jahr 1965 und lassen das Kultfahrzeug für den guten Zweck in seinem ursprünglichen Glanz neu erstrahlen.

Postbus-Vorstand Alfred Loidl (ganz rechts) und Patrick Sam, Werkstättenkoordinator und Projektleiter für das Lehrlingsprojekt (ganz Links) mit den Lehrlingen, die den Citroën des Typs 2CV aus dem Jahr 1965 für Licht ins Dunkel restaurieren. Personen auf dem Foto v.l.n.r.: Patrick Sam, Werkstättenkoordinator und Projektleiter Nicolas Hilkesberger, Lehrling (sitzt am Reifen) Lukas Bogner, Lehrling René Fidler, Lehrling Andreas Kurzweil, Lehrling (sitzt am Reifen) Karol Burda, Lehrling Alfred Loidl, Vorstand Österreichische Postbus AG

Bei ÖBB-Postbus steht die Lehrlingsausbildung für Praxisnähe, Teamarbeit und Innovation. In der bereits fünften Auflage des erfolgreichen Lehrlingsprojektes, bei dem die Restauration von Oldtimern in die Ausbildung integriert wird, gehen acht Lehrlinge aus Niederösterreich und Burgenland einem 2CV aus dem Jahr 1965 auf Tuchfühlung. Das Kultfahrzeug wird in den nächsten Wochen und Monaten komplett restauriert – von der Demontage über die Aufbereitung und Instandsetzung aller Teile bis zum letzten Feinschliff. Im Anschluss wird es im Rahmen der LICHT INS DUNKEL-Auktion für den guten Zweck versteigert. Die vergangenen Projekte brachten eine Spendensumme von bisher knapp 170.000 Euro.

Fahrzeug in seine Einzelteile zerlegt

Mit dem Start der Restaurierungsarbeiten in der Postbus-Werkstätte Hollabrunn wurde die „Ente“, wie der 2CV liebevoll genannt wird, in einem ersten Schritt von den Lehrlingen in ihre Einzelteile zerlegt. Die weiteren Arbeitsabläufe folgen nach einem detailliert ausgearbeiteten Ablaufplan und sind von den Fachkräften von morgen innerhalb vorgesehener Zeitfenster eigenständig zu erledigen. In den nächsten Wochen und Monaten werden Karosserie, Türen, Achsen, Bremsen, Motor, Kupplung und Getriebe sowie sämtliche Anbauteile unter Aufsicht und Anleitung der Lehrlingsausbilder bzw. Meister fachgerecht aufbereitet, originalgetreu restauriert und instandgesetzt.

Innovative Ausbildungsprogramme sind Magnete für junge Menschen

Nach dem Start ins heurige Lehrjahr hat bereits die Bewerbungsphase für das nächste Ausbildungsjahr begonnen. Für den Lehrbeginn September 2026 startet bereits der Aufruf, sich für eine der attraktiven Lehrstellen bei ÖBB-Postbus zu bewerben. Österreichweit werden aktuell 30 Lehrlinge für vier Lehrberufe gesucht, fünf davon in der Ostregion. „Mit unseren Lehrlingsprojekten setzen wir neue Maßstäbe in der Ausbildung. Unsere Lehrlinge erleben Fahrzeugtechnik von A bis Z – von der vollständigen Zerlegung bis zum fertig restaurierten Oldtimer. So verbinden wir Praxis, Fachwissen und Begeisterung und stärken ÖBB-Postbus als attraktiven Arbeitgeber“, sagt ÖBB Postbus Vorstand Alfred Loidl. Innovative Ausbildungsprojekte wirken dabei wie Magnete auf junge Menschen, die gerade auf der Suche nach einer attraktiven Ausbildung sind.

Bilder (4)

Postbus_Lehrlingsprojekt 5.0_Restaurierung 2CV_Licht ins Dunkel
4 000 x 2 667 © ÖBB, Andreas Scheiblecker
Postbus_Lehrlingsprojekt 5.0_Restaurierung 2CV_Licht ins Dunkel
4 000 x 2 667 © ÖBB, Andreas Scheiblecker
Postbus_Lehrlingsprojekt 5.0_Restaurierung 2CV_Licht ins Dunkel
4 000 x 2 667 © ÖBB, Andreas Scheiblecker
Postbus_Lehrlingsprojekt 5.0_Restaurierung 2CV_Licht ins Dunkel
4 000 x 2 667 © ÖBB, Andreas Scheiblecker
ÖBB. Heute. Für Morgen. Für uns.
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Seit über 100 Jahren gestalten die ÖBB die Mobilität in Österreich. Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im Jahr 2024 511 Millionen Fahrgäste und rund 80 Millionen Tonnen Güter klimaschonend und umweltfreundlich an ihr Ziel gebracht. Denn der Strom für Züge und Bahnhöfe stammt zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien. Die ÖBB gehören mit 94 Prozent Pünktlichkeit im Personenverkehr zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Mit Investitionen von mehr als 5,4 Milliarden Euro jährlich in die Bahninfrastruktur und Flotte bauen die ÖBB am Bahnsystem für morgen. Konzernweit sorgen über 45.500 Mitarbeiter:innen bei Bus und Bahn sowie zusätzlich rund 2.000 Lehrlinge dafür, dass täglich mehr als 1,4 Millionen Fahrgäste sicher an ihr Ziel kommen. Die ÖBB sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und bringen als Österreichs größtes Klimaschutzunternehmen im Mobilitäts- und Logistikbereich Menschen und Güter sicher und umweltbewusst an ihr Ziel. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.