Eisenbahnbrücke Triesterstraße Graz, Stand Mai 2026
(Graz, 29. Mai 2026) Die ÖBB-Infrastruktur AG erneuert die Eisenbahnbrücke in der Triesterstraße zwischen Graz Hauptbahnhof und Graz Ostbahnhof umfassend. Ziel ist es, die rund 50 Jahre alte Konstruktion technisch auf den neuesten Stand zu bringen und langfristig einen sicheren und zuverlässigen Bahnverkehr zu gewährleisten. Insgesamt investieren die ÖBB rund 1,5 Millionen Euro.
Modernisierung für die nächsten Jahrzehnte
Das bestehende Stahltragwerk aus dem Jahr 1972 wird umfassend modernisiert und mit einem neuen Korrosionsschutz ausgestattet. Auch die deutlich älteren Widerlager – teilweise aus dem Jahr 1870 – werden verstärkt und erneuert.
Im Zuge der Arbeiten errichten die ÖBB zusätzlich:
- neue Randwege
- neue Brückenlager
- einen Anprallträger zum Schutz vor Fahrzeugschäden
Damit wird die Brücke fit für die Anforderungen der kommenden Jahrzehnte gemacht.
Intensive Bauphase im August
Die Bauarbeiten starten am 1. Juni 2026 mit vorbereitenden Maßnahmen wie Kampfmittelsondierungen und Erdarbeiten. Die entscheidende Bauphase erfolgt von 8. bis 23. August 2026. In diesem Zeitraum wird das Tragwerk ausgehoben, saniert und wieder eingesetzt. Dafür ist eine Gesamtstreckensperre zwischen Graz Hauptbahnhof und Gleisdorf notwendig. Für Fahrgäste wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
Die Gesamt-Fertigstellung ist für Ende September 2026 geplant.
Verkehrseinschränkungen im Baustellenbereich
Aufgrund der beengten Platzverhältnisse im Baustellenbereich ist eine Sperre der Triesterstraße erforderlich:
- 8. Juni bis 13. September 2026
Sperre der Triesterstraße im Bereich der Verbindung von Triesterstraße zum Karlauergürtel entlang der Justizanstalt Karlau
inkl. Geh- und Radweg
Zusätzlich kommt es zu temporären Umleitungen im Umfeld. Eine entsprechende Beschilderung wird eingerichtet.