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28.10.2026    1 Bild

ÖBB Kärnten: Die ersten Eisenbahnkreuzungen in Krumpendorf sind modernisiert

  • Neue Sicherungsanlagen bei Schlossallee und Kochstraße fertiggestellt
  • Mehr Sicherheit für Bahn-, Straßen-, Rad- und Fußgänger

(Klagenfurt, 30. Oktober 2026) Im Rahmen der Modernisierung von fünf Eisenbahnkreuzungen in Krumpendorf haben die ÖBB die ersten beiden Anlagen fertiggestellt. Die Eisenbahnkreuzungen bei der Schlossallee und der Kochstraße verfügen nun über moderne technische Sicherungsanlagen. Damit wird die Sicherheit an diesen wichtigen Schnittstellen zwischen Schiene und Straße erhöht. Von den Maßnahmen profitieren Bahn-, Auto-, Rad- und Fußverkehr gleichermaßen. Die beiden Eisenbahnkreuzungen sind ab Montag, 2. November, 07:00 Uhr wieder für den Verkehr freigegeben.

Mehr Sicherheit für alle

Eisenbahnkreuzungen zählen zu den sensibelsten Berührungspunkten von Bahn- und Straßenverkehr. Mit dem erweiterten Bahnangebot seit der Inbetriebnahme der Koralmbahn im Dezember 2025 kommt einer modernen und zuverlässigen Sicherung dieser Bereiche besondere Bedeutung zu. Die neuen Anlagen erhöhen die Verkehrssicherheit und leisten einen wichtigen Beitrag zu einem langfristig sicheren und verlässlichen Bahnbetrieb. An den durch das zusätzliche Bahnangebot bedingten Schließzeiten ändert die Modernisierung nichts.

Läutewerke: hörbare Sicherheit an Eisenbahnkreuzungen

Zu den behördlich vorgeschriebenen Anlagen gehören auch zusätzliche Läutewerke. Sie kündigen das Schließen der Schranken akustisch an und machen allen Menschen rechtzeitig auf Gefahren aufmerksam.

Ein Läutewerk muss gehört werden, um warnen zu können. Den ÖBB ist bewusst, dass das Signal für Menschen, die unmittelbar neben einer Eisenbahnkreuzung wohnen, unangenehm sein kann. Vergleichbar mit einer Kirchenglocke oder einer Sirene erfüllt das Geräusch jedoch eine wichtige Funktion: Es soll im entscheidenden Moment auffallen und Menschen rechtzeitig vor dem Schließen der Schranken und einer herannahenden Zugfahrt warnen. Die Einstellung richtet sich ausschließlich nach den behördlichen Vorgaben und den örtlichen Umgebungsgeräuschen. Eine beliebige Reduktion der Lautstärke ist daher nicht möglich. Die Anlagen verfügen jedoch über eine Nachtabsenkung, durch die der Schallpegel während der Nachtstunden reduziert wird.

Modernisierung wird fortgesetzt

Nach der Fertigstellung der Anlagen bei Schlossallee und Kochstraße werden die Arbeiten an den weiteren drei Eisenbahnkreuzungen fortgesetzt.

  • Bad-Stich-Straße - Sperre: 2. November, 23:00 Uhr, bis 13. November 2026, 07:00 Uhr 
  • Hauptstraße/Strandweg beim Kropfitschbad und Walterskirchen/Flurweg - Sperre: 2. November, 23:00 Uhr, bis 4. Dezember 2026, 07:00 Uhr 

Im Zuge der Arbeiten werden die technischen Sicherungsanlagen erneuert, die straßenseitige Ausstattung angepasst und die erforderlichen Straßenbauarbeiten durchgeführt. Die ÖBB sind bemüht, die Auswirkungen der weiteren Arbeiten auf alle Betroffenen so gering wie möglich zu halten.

 

Bilder (1)

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4 000 x 3 000 © ÖBB
ÖBB. Heute. Für Morgen. Für uns.
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Seit über 100 Jahren gestalten die ÖBB die Mobilität. Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im Jahr 2025 559 Mio. Fahrgäste und rund 79 Mio.Tonnen Güter an ihr Ziel gebracht. Der Strom für ÖBB Züge und Bahnhöfe in Österreich stammt zu 100 Prozent aus erneuerbarer Energie. Die ÖBB gehören mit 94,1 Prozent Pünktlichkeit im Personenverkehr im Jahr 2025 zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Mit Investitionen von rund vier Mrd. Euro jährlich in die Bahninfrastruktur und Flotte (Rahmenplan 2027-2032) bauen die ÖBB am Bahnsystem für morgen. Konzernweit sorgen mehr als 48.000 Mitarbeiter:innen bei Bus und Bahn – darunter 2.145 Lehrlinge – dafür, dass täglich mehr als 1,5 Mio. Fahrgäste sicher an ihr Ziel kommen. Die ÖBB sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und bringen Menschen und Güter verlässlich an ihr Ziel. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.