28.09.2026    2 Bilder

Bahnhof Knittelfeld: Modernisierung erreicht nächste Meilensteine

  • Personendurchgang „Claudius-Höhle“ öffnet nach Neubau am 30. September wieder
  • Revitalisierung des Inselbahnsteigs bereits abgeschlossen
  • Rund 1.300 Meter Gleis und acht Weichen erneuert, neun weitere Weichen folgen bis Jahresende

Begehung Bahnhof Knittelfeld v.l.n.r.: Hans Zwath/ÖBB, Wolfgang Moitzi/NR Abg., Harald Bergmann/Bürgermeister Knittelfeld

(Knittelfeld, 28. September 2026) Die Modernisierung des Bahnhofs Knittelfeld schreitet planmäßig voran. Bei einer gemeinsamen Baustellenbegehung informierten sich Nationalratsabgeordneter und Verkehrssprecher Wolfgang Moitzi, Bürgermeister Harald Bergmann sowie Hans Zwath, Regionalleiter Strecken- und Anlagenmanagement der ÖBB-Infrastruktur AG, über den aktuellen Stand der Arbeiten. Die ÖBB investieren rund 35,3 Millionen Euro in moderne und leistungsfähige Bahnanlagen sowie in Verbesserungen bei Barrierefreiheit und Komfort.

Personendurchgang öffnet wieder, Inselbahnsteig revitalisiert
Ein wesentlicher Teil des umfangreichen Bauprogramms konnte bereits erfolgreich umgesetzt werden. Der Neubau des Personendurchgangs „Claudius-Höhle“ steht kurz vor dem Abschluss. Ab 30. September ist die wichtige Fußwegverbindung für die Bevölkerung wieder geöffnet.

Bereits am 18. September wurde die Revitalisierung des Inselbahnsteigs abgeschlossen. Der Bahnsteig erhielt einen neuen Belag, ein taktiles Leitsystem sowie eine moderne Beleuchtung. Schon während des MotoGP-Wochenendes stand er den Reisenden uneingeschränkt zur Verfügung. 

Rund 1.300 Meter Gleis und acht Weichen erneuert
Auch die Erneuerung der Gleis- und Weichenanlagen verläuft nach Plan. Bislang wurden rund 1.300 Meter Gleis inklusive Unterbau sowie acht Weichen erneuert. Bis zum Jahresende folgen neun weitere Weichen. Damit umfasst das diesjährige Bauprogramm insgesamt 17 Weichen.

Anspruchsvolle Arbeiten bei laufendem Bahnbetrieb
Da der Bahnbetrieb während der gesamten Bauzeit aufrechterhalten wird, sind eine präzise Planung und eine enge Abstimmung aller Beteiligten erforderlich. Schienengebundene Spezialmaschinen wie Stopfmaschinen, Kräne und Schnellumbauzüge ermöglichen eine rasche und effiziente Umsetzung der Arbeiten.

Vorbereitungen für die nächsten Bauphasen laufen
Parallel dazu laufen bereits die Vorbereitungen für die Modernisierung der Oberleitungsanlagen. Dazu wurden Sondierungen durchgeführt und die künftigen Baufelder freigemacht. Damit sind wichtige Voraussetzungen für die Fortsetzung der Arbeiten im Jahr 2027 geschaffen.

Zu Jahresbeginn 2027 liegt der Schwerpunkt auf der Herstellung der Mastfundamente und der Errichtung neuer Oberleitungsmasten. Anschließend folgen die Arbeiten am Schaltgerüst sowie an der Spitzenleitung.

„Mit der Erneuerung von rund 1.300 Metern Gleis einschließlich des Unterbaus und insgesamt 17 Weichen setzen wir heuer ein umfangreiches Bauprogramm um. Gleichzeitig konnten wir die Revitalisierung des Inselbahnsteigs abschließen und den Neubau des Personendurchgangs weitgehend fertigstellen. Die Umsetzung bei laufendem Bahnbetrieb erfordert von allen Beteiligten eine präzise Planung und ein hohes Maß an Koordination“, erklärt Hans Zwath, Regionalleiter Strecken- und Anlagenmanagement der ÖBB-Infrastruktur AG.

„Mit der Modernisierung des Bahnhofs Knittelfeld wird gezielt in die Zukunft des regionalen Bahnverkehrs investiert. Leistungsfähige Bahnanlagen sind eine wesentliche Voraussetzung für ein attraktives und verlässliches Verkehrsangebot. Durch den neuen Fahrplan gibt es mit 78 Verbindungen pro Tag, so viele Verbindungen wie nie zuvor am Bahnhof Knittelfeld. Die bisher erreichten Fortschritte zeigen, dass das Projekt konsequent und planmäßig umgesetzt wird und so den Fahrgästen ein attraktiver Bahnhof zur Verfügung gestellt wird“, betont Nationalratsabgeordneter und Verkehrssprecher Wolfgang Moitzi.

Bürgermeister Harald Bergmann hebt den konkreten Nutzen für die Stadt hervor: „Der Bahnhof ist eine zentrale Mobilitätsdrehscheibe für Knittelfeld und die gesamte Region. Der modernisierte Inselbahnsteig verbessert Komfort, Orientierung und Aufenthaltsqualität für die Reisenden deutlich. Mit der Wiedereröffnung der ‚Claudius-Höhle ‘ steht den Knittelfelder:innen zudem wieder eine wichtige Fußwegverbindung zur Verfügung. Es freut mich, dass die Arbeiten trotz der anspruchsvollen Umsetzung bei laufendem Bahnbetrieb so gut voranschreiten.“

 

Bilder (2)

Bahnhof Knittelfeld
4 743 x 3 162 © ÖBB/Chris Zenz
Bahnhof Knittelfeld
3 162 x 4 743 © ÖBB/Chris Zenz
ÖBB. Heute. Für Morgen. Für uns.
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Seit über 100 Jahren gestalten die ÖBB die Mobilität. Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im Jahr 2025 559 Mio. Fahrgäste und rund 79 Mio.Tonnen Güter an ihr Ziel gebracht. Der Strom für ÖBB Züge und Bahnhöfe in Österreich stammt zu 100 Prozent aus erneuerbarer Energie. Die ÖBB gehören mit 94,1 Prozent Pünktlichkeit im Personenverkehr im Jahr 2025 zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Mit Investitionen von rund vier Mrd. Euro jährlich in die Bahninfrastruktur und Flotte (Rahmenplan 2027-2032) bauen die ÖBB am Bahnsystem für morgen. Konzernweit sorgen mehr als 48.000 Mitarbeiter:innen bei Bus und Bahn – darunter 2.145 Lehrlinge – dafür, dass täglich mehr als 1,5 Mio. Fahrgäste sicher an ihr Ziel kommen. Die ÖBB sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und bringen Menschen und Güter verlässlich an ihr Ziel. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.