Intensivphase bei Modernisierung der Kamptalbahn



Auf der Kamptalbahn werden umfangreiche Modernisierungsarbeiten durchgeführt, um einerseits die Kapazitäten erhöhen zu können und andererseits mehr Menschen zum Bahnfahren zu motivieren. Mit den ersten Arbeiten wurde bereits vor ungefähr einem Jahr begonnen und auch der Umbau des Bahnhofs Hadersdorf/Kamp läuft bereits seit dem Vorjahr und befindet sich aktuell in einer Intensivphase mit einem Schienenersatzverkehr zwischen Etsdorf-Straß und Krems/Donau bis Montag, 04.09.2023. 
Noch in diesem Sommer beginnt die nächste intensive Bauphase entlang der gesamten Kamptalstrecke mit der Umsetzung zahlreicher Maßnahmen von Langenlois bis Horn – diese reichen von Gleis- und Weichen- sowie Bahnsteigerneuerungen über Streckensanierungsarbeiten, der Neuerrichtung und Instandhaltung von Durchlässen und Entwässerungsanlagen und diversen Kabelarbeiten bis zu Umbaumaßnahmen an Eisenbahnkreuzungen und Brückeninstandhaltungsarbeiten. 
Im Mittelpunkt der Tätigkeiten stehen vor allem die Bahnhöfe Horn und Langenlois: 

Umbau Bf. Horn

Modernisierung des Bahnhofs
Abbau und Neuverlegung von ca. 1600m Gleisen
Neuer 160m langer Mittelbahnsteig mit durchgehendem Blindenleitsystem
Bodenverbesserung, für eine stabile Gleislage
Entwässerung des Gleis- und Bahnsteigbereichs
Herstellung von Signalen für die Zugsicherung samt aller dafür benötigten Kabelwege und Fundamente



Umbau Bf. Langenlois



Erneuerung der Gleis- und Weichenanlagen
Herstellung eines barrierefreien Mittelbahnsteiges mit 100m Länge
Herstellung der Entwässerung des Gleis- und Bahnsteigbereichs inkl. Sickerbecken
Herstellung von Signalen für die Zugsicherung samt aller dafür benötigten Kabelwege und Fundamente
Umbau Eisenbahnkreuzung „Bahnstraße“
Umbau Durchlässe



Umbau Zugangsbereich Haltestelle Zöbing 

Um einen möglichst raschen und sicheren Bauablauf zu gewährleisten, ist eine mehrmonatige Streckensperre erforderlich und es wird ein Schienenersatzverkehr für alle Verbindungen über die Kamptalbahn zwischen Sigmundsherberg und Hadersdorf am Kamp bzw. bis Krems an der Donau von 4. September, 01:30 Uhr, bis 10. Dezember 2023, 01:00 Uhr, eingerichtet.
Die Züge auf der Franz-Josefs-Bahn zwischen Krems – Absdorf/Hippersdorf – Wien FJB sind vom Schienenersatzverkehr fahren planmäßig und sind vom Schienenersatzverkehr nicht betroffen. 
Kundeninformation
Wir bitten unsere Fahrgäste für diesen Zeitraum die geänderten Reisebedingungen zu berücksichtigen sowie Kundenwege, Hinweisschilder und Aushänge vor Ort zu beachten. Die Kundeninformation zu den Fahrpanänderungen erfolgt durch Plakate an den Bahnhöfen, Durchsagen im Zug bzw. im Internet unter www.oebb.at. 
ÖBB ersuchen um Verständnis für Lärmentwicklung
Die ÖBB sind bemüht, Lärmentwicklungen so gering wie möglich zu halten, ersuchen aber um Verständnis, dass diese aufgrund der durchzuführenden Arbeiten und der dazu erforderlichen Maschinen nicht vermieden werden können.