Neue Qualität am Bahnhof Unterpurkersdorf



Ein moderner Bahnverkehr braucht moderne Bahnhöfe und Haltestellen. Im April 2019 haben die ersten Arbeiten zur Modernisierung des Bahnhofs Unterpurkersdorf begonnen, die Hauptarbeiten wurden im Jänner 2020 gestartet und konnten jetzt abgeschlossen werden. Die Fertigstellung der ersten Ausbaustufe der Park&Ride-Anlage ist für Herbst nächsten Jahres geplant, Restarbeiten laufen noch bis voraussichtlich Ende 2023. Reinhold Hödl und Heinz Gschnitzer von den ÖBB haben den neuen Bahnhof gemeinsam mit Mobilitätslandesrat Ludwig Schleritzko und Bürgermeister Stefan Steinbichler in Augenschein genommen. 
Im Rahmen des Projekts wurden neue Gleise und Weichen inklusive Weichenheizungen verlegt, eine neue Oberleitung errichtet sowie ein neuer Inselbahnsteig mit neuen Kundeninformationssystemen und Wartekoje und ein neuer Personenübergangssteg aus Stahlbeton mit zwei Stiegenhäusern und zwei Aufzugsanlagen als barrierefreie Verbindung vom Bahnhofsvorplatz zum Inselbahnsteig bzw. zur Wintergasse. Außerdem wurden der Unterbau und die Entwässerungsanlagen erneuert, die Begleitwege neu gebaut und die Streckenausrüstung – Sicherungstechnik, Telekommunikations- u. Elektrotechnik – wurde auf den neuesten Stand gebracht. Die Neuerrichtung des Elektronischen Stellwerks zur optimalen Abwicklung des Bahnbetriebs rundet dieses umfangreiche Vorhaben ab. Investiert wurden 61,2 Millionen Euro. 
Projektbeschreibung 

Neuerrichtung Inselbahnsteig (Länge 160 m) mit einer Bahnsteigkantenhöhe von 55 cm
Errichtung Wartekoje, Bahnsteigausstattung, moderne Wegeleitsysteme und dynamische Reisendeninformationsanlagen.
Neuerrichtung Personenübergangssteg aus Stahlbeton (rd. 92 m) mit zwei Stiegenhäusern und zwei Aufzugsanlagen als barrierefreie Verbindung vom Bahnhofsvorplatz zum Inselbahnsteig bzw. zur Wintergasse
Attraktivierung der Zugangssituation zum Inselbahnsteig (Herstellung Barrierefreiheit)
Neuerrichtung zahlreicher Gleise
Schaffung Wendegleis zum Wenden von Nahverkehrszügen von bzw. nach Wien.
Errichtung neue Weichenverbindungen
Erneuerung Unterbau und Entwässerungsanlagen, Errichtung Begleitwege
Neuerrichtung/Erneuerung Oberleitung (rund 10 km)
Erneuerung Streckenausrüstung (Sicherungstechnik, Telekommunikations- u. Elektrotechnik)


Neuerrichtung Kabelwege, Funkmast, Weichenheizungen und Fernwirkanlage
Herstellung Beleuchtung Bahnsteige, Übergangssteg und Gleisfeld
Neuerrichtung Technikgebäude zur Bündelung der technischen Anlagen


Neuerrichtung ESTW (=Elektronisches Stellwerk) Unterpurkersdorf (im Technikgebäude)
Abtrag diverser Gleise